เราทุกคนรู้ดีว่าพิกัดแอมป์ชั่วโมง (AH) ของแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์วัดจากความสามารถในการรักษากระแสไฟหนึ่งแอมป์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงแบตเตอรี่ขนาด 7AH 12 โวลต์จะให้พลังงานเพียงพอในการสตาร์ทมอเตอร์ของรถจักรยานยนต์และจ่ายไฟให้กับระบบไฟส่องสว่างเป็นเวลาสามถึงห้าปี หากใช้งานเป็นประจำทุกวันและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมอย่างไรก็ตาม เมื่อแบตเตอรี่ล้มเหลว มักจะตรวจพบความล้มเหลวในการสตาร์ทมอเตอร์ พร้อมด้วยเสียงรัวที่เห็นได้ชัดเจนการทดสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แล้วจ่ายกระแสไฟฟ้าลงไปสามารถช่วยระบุสภาพของแบตเตอรี่ได้ โดยมักจะไม่ต้องถอดออกจากรถจักรยานยนต์จากนั้นคุณจะสามารถตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ของคุณได้เพื่อดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือไม่
การทดสอบแรงดันไฟฟ้าคงที่
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นแรกเราปิดเครื่องแล้วใช้สกรูหรือประแจถอดเบาะนั่งหรือฝาครอบแบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์เปิดเผยตำแหน่งของแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 2
จากนั้นเราก็มีมัลติมิเตอร์ที่ผมเตรียมไว้ตอนออกไปข้างนอก ต้องใช้มัลติมิเตอร์ และตั้งมัลติมิเตอร์ให้เป็นสเกลกระแสตรง (DC) โดยตั้งปุ่มปรับบนพื้นผิวของมัลติมิเตอร์จากนั้นจึงจะสามารถทดสอบแบตเตอรี่ของเราได้
ขั้นตอนที่ 3
เมื่อเราทดสอบแบตเตอรี่ เราต้องแตะหัววัดสีแดงของมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ซึ่งโดยปกติจะมีเครื่องหมายบวกกำกับไว้นำหัววัดสีดำไปแตะที่ขั้วลบของแบตเตอรี่ ซึ่งโดยปกติจะมีเครื่องหมายลบกำกับไว้
ขั้นตอนที่ 4
ในระหว่างขั้นตอนนี้ เราต้องสังเกตแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่แสดงบนหน้าจอมัลติมิเตอร์หรือมิเตอร์แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มตามปกติควรมีแรงดันไฟฟ้า 12.1 ถึง 13.4 โวลต์ DCหลังจากทดสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่แล้ว ลำดับที่เราถอดแบตเตอรี่ออก ให้ถอดโพรบออกจากแบตเตอรี่ ถอดโพรบสีดำออกก่อน จากนั้นจึงถอดโพรบสีแดง
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากการทดสอบของเราเมื่อสักครู่นี้ หากแรงดันไฟฟ้าที่ระบุโดยมัลติมิเตอร์ต่ำกว่า 12.0 โวลต์ DC แสดงว่าแบตเตอรี่ยังชาร์จไม่เต็มในเวลานี้เราจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่เป็นระยะเวลาหนึ่ง จากนั้นจึงเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติจนกว่าแบตเตอรี่จะแสดงสถานะชาร์จเต็ม
ขั้นตอนที่ 6
ทำตามขั้นตอนก่อนหน้านี้และทดสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่อีกครั้งโดยใช้วิธีการข้างต้นหากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำกว่า 12.0 VDC หมายความว่าแบตเตอรี่ของคุณอาจใช้งานมาเป็นเวลานาน หรือมีบางอย่างผิดปกติกับแบตเตอรี่ภายในวิธีที่ง่ายที่สุดคือการเปลี่ยนแบตเตอรี่
อีกวิธีหนึ่งคือการโหลดการทดสอบ
ขั้นตอนที่ 1
มันก็เหมือนกับการทดสอบแบบคงที่เช่นกันเราใช้ปุ่มปรับตั้งบนพื้นผิวของมัลติมิเตอร์เพื่อตั้งมัลติมิเตอร์เป็นสเกล DC
ขั้นตอนที่ 2
นำหัววัดสีแดงของมัลติมิเตอร์ไปแตะที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่ โดยมีเครื่องหมายบวกกำกับไว้แตะหัววัดสีดำเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ โดยมีเครื่องหมายลบแรงดันไฟฟ้าที่ระบุโดยมัลติมิเตอร์ควรมากกว่า 12.1 โวลต์ DC ซึ่งบ่งชี้ว่าเราอยู่ในสถานะปกติของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะคงที่
ขั้นตอนที่ 3
การดำเนินการของเราในครั้งนี้แตกต่างจากการดำเนินการครั้งล่าสุดเราจำเป็นต้องหมุนสวิตช์สตาร์ทรถจักรยานยนต์ไปที่ตำแหน่ง "เปิด" เพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่ระวังอย่าสตาร์ทมอเตอร์ในระหว่างกระบวนการนี้
ขั้นตอนที่ 4
ในระหว่างการทดสอบ อย่าลืมสังเกตแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่แสดงบนหน้าจอมัลติมิเตอร์หรือมิเตอร์ด้วยแบตเตอรี่ 12V 7Ah ของเราควรมีกระแสไฟ DC อย่างน้อย 11.1 โวลต์เมื่อโหลดหลังจากการทดสอบสิ้นสุดลง เราจะถอดโพรบออกจากแบตเตอรี่ ถอดโพรบสีดำออกก่อน จากนั้นจึงถอดโพรบสีแดง
ขั้นตอนที่ 5
หากในระหว่างขั้นตอนนี้ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ของคุณต่ำกว่า 11.1 โวลต์ DC แสดงว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งานของคุณอย่างมาก และคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็น 12V แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ 7Ah โดยเร็วที่สุด
เวลาโพสต์: 11 เมษายน-2023
